從投資路徑、原產地規劃、公司設立到貿易通關,
漢邦提供完整越南落地解決方案。

- 面臨美系客戶壓力,卻無法確定製程是否符合「越南製造」
- 四地文件公認證流程繁瑣,時程一拖再拖
- 執照領到了,銀行開戶卻一直被打槍
- 投資架構未規劃,導致未來利潤匯回受阻
- 大陸設廠台商(現在或未來有轉移全部或部分產能需求)
- 有美國、歐洲客戶要求非中國大陸供應鏈者
- 準備布局東南亞但缺乏在地經驗企業
- 已在越南經營;但架構、通關、稅務混亂者
涉及議題、法規
越南投資法 企業法 外資審批( IRC、ERC) 外匯管理 企業所得稅 增值稅 勞動法
常見問題點
多數台商進入越南時,往往低估設立以外的實務難度。除了投資架構與資本規劃外,銀行開戶、稅務登記、辦公室或廠房選址、工廠執照申請等,均涉及不同主管機關與在地實務操作。若僅依賴代辦公司處理,常出現資訊不對稱、流程反覆或文件補正等問題,導致時程延誤甚至影響後續營運。
此外,投資架構若未與後續營運模式(如貿易、製造、代工)整合設計,亦可能在資金匯回、稅務申報或股權調整時產生重大限制。
協處核心
【案例】華東電子零組件廠移轉越南(北寧省)
業主背景: 台資電子零組件製造商(昆山),主要客戶為美系品牌,要求供應鏈去中國化,計畫於越南設立新公司承接訂單。
核心問題
- 投資架構未整合未來貿易與資金回流
- 當地代辦僅負責設立,銀行與稅務卡關
- 工廠執照申請流程不清,導致時程延誤
我們處理
- 重整投資架構(境外+越南)
- 薩摩亞、大陸、台灣、越南等四地區辦理整套公認證文件
- 一次性完成 IRC、ERC、稅務、銀行流程
- 協調在地顧問處理工廠執照與場地
專案成果
- 設立至可營運時間縮短約40%
- 避免因文件錯誤重跑流程
- 客戶於6個月內正式接單出貨
不是把工廠搬到越南,而是讓產品「真的變成越南製造」。
涉及議題、法規
原產地規則(ROO) HS編碼 關稅優惠(RCEP、FTA) 海關估價 進出口法規
常見問題點
台商移轉產能至越南,核心目的在於取得非中國大陸原產地,以降低關稅或符合客戶要求。然而實務上,原產地認定涉及加工程序、價值比例、製程實質性等多項判斷標準,且越南並無正式的「事前核准機制」,企業往往需在出口時才面臨最終認定風險。
若未事前評估,常見問題包括:被認定為「微小加工」、無法取得原產地證明、或在進口國遭海關質疑,進而產生補稅或罰款風險。
協處核心
【案例】自行車零件出口美國(平陽省)
~關稅不是問題,「原產地被否認」才是致命風險。~
業主背景: 台資自行車零件廠,原產於中國,轉移部分製程至越南,目標取得越南原產地以降低關稅。
核心問題
- 加工程序不足,可能被認定為微小加工
- 無法確認是否符合原產地規則
- 若直接出口,存在被補稅風險
我們處理
- 拆解製程與價值比例
- 設計加工流程以符合實質轉型要求
- 安排試產驗證並調整供應鏈
專案成果
- 成功取得原產地證明
- 關稅成本下降約15%~25%
- 避免被海關補稅與罰款
涉及議題、法規
進出口管理 海關申報 代理模式 外匯收付 間接貿易
常見問題點
企業在越南初期營運時,常面臨尚未取得進出口資格、缺乏通關經驗或無法自行處理報關流程等問題。若直接由客戶或第三方操作,易造成交易流程不透明,甚至產生稅務與合規風險。
此外,若採買斷交易模式,企業需承擔存貨、資金與產品責任風險,對初期布局者而言負擔較重。
協處核心
不是單點代辦,而是跨境整合能力
- 台灣 × 大陸 × 境外 × 越南 一體化架構
- 投資架構與實際落地同步設計
- 原產地、稅務、通關一次整合
- 從顧問 → 實體執行
去越南不是「設立一家公司」,而是重新設計一套跨境營運模式。
立即與漢邦顧問團隊聯繫,評估最適合的進入策略。
聯絡專線|(02) 8712-6660
財稅專案顧問部:
#725 武垂玲 越南籍財稅專員
#723 張宏瑋副理 #713 黃映綺副理 #716 周愛玲管理會計師
#712 王承欣經理 #721 葉祐逸法學博士 #711 趙正源會計師
#725 武垂玲 越南籍財稅專員
#723 張宏瑋副理 #713 黃映綺副理
#716 周愛玲管理會計師
#712 王承欣經理 #721 葉祐逸法學博士
#711 趙正源會計師